Moto Eléctrica Yadea Y1S

Moto eléctrica para reparto Y1S: La solución eficiente para flotas y delivery

La motocicleta eléctrica Y1S ha sido desarrollada bajo estrictos estándares de ingeniería para responder con máxima solvencia a las necesidades más críticas del sector logístico, servicios de última milla (delivery) y gestión de flotas corporativas. Diseñada para garantizar entregas en tiempo récord y una operatividad continua, combina robustez estructural con una gestión electrónica avanzada de energía y un mantenimiento optimizado al mínimo.

Sistema de Propulsión y Planta Motriz

El vehículo incorpora una configuración de motor integrado para maximizar las transiciones mecánicas y eliminar por completo las pérdidas por fricción asociadas a las transmisiones de cadena o correa secundarias.

• Tipo de Motor: Motor HUB integrado directamente en el buje de la rueda trasera.
• Potencia Continua: 2.730 W (2,73 kW), garantizando una aceleración progresiva y una excelente entrega de par inmediato.
• Eficiencia de Trabajo: Diseñado específicamente para asegurar la máxima eficiencia energética a velocidades altas sostenidas.
• Consumo Energético Nominal: Solo 44 Wh/km, posicionándose como una de las alternativas más rentables y sostenibles por kilómetro recorrido en su categoría.

Sistema de Almacenamiento Dinámico y Gestión de Energía (Baterías)

La arquitectura eléctrica de la Y1S destaca por su versatilidad logística, empleando un sistema modular de fácil extracción monitorizado en tiempo real por un sistema inteligente de administración.

• Tipo de Celdas: Litio Ternario (NMC - Níquel Manganeso Cobalto) de alta densidad energética.
• Capacidad del Sistema Dual: 2.880 Wh totales (Configuración basada en 2 baterías independientes de 60V y 24Ah cada una).
• Tecnología de Flujo: Doble conexión de batería en paralelo, lo que equilibra el consumo de ambas celdas simultáneamente para una entrega de potencia óptima.
• Peso por Unidad: 10,5 kg por módulo, facilitando las operaciones de intercambio rápido de batería (battery swap).
• Ubicación/Alojamiento: Compartimento estanco de seguridad ubicado directamente bajo el asiento del conductor.
• Modos de Recarga: Permite recarga directa a bordo (mediante conector externo en el chasis) o extracción independiente utilizando la base de carga de serie.
• Tiempos de Recarga Estructurados (Con Cargador de Serie de 12A):Carga Parcial de Operación (20% al 80%): 2,4 horas (Ideal para paradas logísticas intermedias).Carga Rápida de Base (0% al 80%): 3,6 horas.Carga Completa Absoluta (0% al 100%): 5 horas para el conjunto dual de baterías.

Módulo Electrónico de Seguridad (BMS - Battery Management System)

Para garantizar la longevidad de las celdas y la máxima seguridad del operario ante uso intensivo, el BMS de serie incorpora:

• Protección activa contra cortocircuitos eléctricos.
• Protección anti subidas de tensión (picos de corriente externos).
• Protección de sobrecarga durante el ciclo de llenado.
• Protección contra descargas excesivas o profundas.

Autonomía y Rendimiento Certificado

Los rangos de autonomía de la Y1S han sido validados por entidades oficiales bajo normativas de ensayo internacionales rigurosas:

• Autonomía bajo Ensayo WMTC: 101 km (Certificado de manera oficial por el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial - INTA).
• Autonomía de Homologación Europea: 102 km detallados formalmente en los documentos oficiales del vehículo.

Parte Ciclo: Chasis, Suspensiones y Sistema de Frenado

Estructura ciclo diseñada para absorber la fatiga del asfalto urbano continuo y soportar cargas pesadas de distribución.

• Estructura del Chasis: Jaula perimetral de acero de alta resistencia torsional.
• Llantas: Aleación ligera de aluminio.Dimensión Delantera: 2.15-14Dimensión Trasera: 2.50-14
• Neumáticos:Delantero: 90/90-14Trasero: 100/90-14
• Presión de Trabajo Recomendada: Delantero: 2,25 bares / Trasero: 2,50 bares (a plena carga).
• Sistema de Frenado Hidráulico:Freno Delantero: Disco ventilado de Ø 220 mm con pinza de accionamiento hidráulico, garantizando una frenada eficiente incluso en distancias cortas.Freno Trasero: Disco ventilado de Ø 180 mm con pinza de accionamiento hidráulico.Asistencia: Sistema de freno regenerativo electrónico que convierte la energía cinética de la desaceleración en energía eléctrica recuperable para la batería.
• Sistema de Amortiguación:Suspensión Delantera: Horquilla telescópica robusta de Ø 30 mm (Recorrido útil: 62 mm).Suspensión Trasera: Doble amortiguador hidráulico regulable, idóneo para adaptar la firmeza del muelle según la carga transportada (Recorrido útil: 60 mm).

Dimensiones, Capacidades y Pesos

• Dimensiones Totales: 1.915 mm (Longitud) x 715 mm (Anfhura) x 1.135 mm (Altura).
• Distancia entre Ejes: 1.333 mm, ofreciendo un equilibrio óptimo entre estabilidad lineal y radio de giro corto.
• Masa en Orden de Marcha: Solo 82 kg (Ligera, ágil y de fácil control para cualquier tipo de conductor).
• Capacidad de Pasajeros: Homologación biplaza (2 plazas disponibles).

Instrumentación, Óptica y Confort Modular

Cuadro de Instrumentos e Interfaz Digital

Equipada con una pantalla LCD de alta resolución y fácil lectura con ajuste de luminosidad automático inteligente adaptado a las condiciones de luz ambiental. Indicadores integrados:

• Velocímetro digital conmutable (km/h – millas).
• Cuentakilómetros doble (Odómetro total ODO y parcial TRIP).
• Selector electrónico para 2 modos de conducción (2 velocidades).
• Modo Parking (P) de seguridad anti arranques involuntarios.
• Indicador de porcentaje de carga disponible de la batería.
• Indicador de conexión activa de batería dual en paralelo.
• Testigo de alerta por sobrecalentamiento térmico del sistema de celdas.
• Indicador dinámico de activación del freno regenerativo.

Sistema Óptico

• Faros Full LED de Clase C: Óptica delantera y trasera de bajo consumo y alto rendimiento.
• Geometría de Anchura Extra: Faros ensanchados diseñados específicamente para garantizar un haz de luz amplio y la máxima visibilidad en cruces urbanos y entornos de baja luminosidad.

Equipamiento Operativo y Modularidad Logística

• Soportes de Estacionamiento: Incorpora de serie tanto caballete central reforzado como caballete lateral (pata de cabra).
• Confort de Pasajero: Asiento biplaza ergonómico equipado con respaldo trasero de sujeción.
• Almacenamiento Tecnológico: Guantera frontal con compartimento de almacenamiento rápido de objetos y una toma USB integrada de 5V para la carga continua de dispositivos móviles o GPS de navegación.
• Compartimento Bajo el Asiento: Espacio optimizado dedicado exclusivamente al alojamiento seguro de los 2 módulos de batería de litio.
• Modularidad de Carga Externa (Desmontables):Parrilla delantera portaobjetos desmontable.Parrilla trasera portaobjetos desmontable (Nota: Su instalación requiere la retirada del asiento y respaldo del pasajero, permitiendo transformar el vehículo en una configuración puramente monoplaza de reparto).

Motocicleta eléctrica de última milla con doble batería de litio y motor HUB

Si buscas optimizar los costes operativos de tu negocio y garantizar entregas en tiempo récord, la moto eléctrica para reparto Y1S es la herramienta logística definitiva. Diseñada específicamente para empresas de delivery, mensajería y flotas corporativas, esta motocicleta eléctrica de última milla destaca por su robustez estructural y su eficiente motor HUB integrado en la rueda trasera de 2.730 W. Al eliminar las pérdidas por fricción comunes en las transmisiones convencionales, ofrece una aceleración progresiva y un consumo energético mínimo de solo 44 Wh/km, convirtiéndose en una de las opciones más rentables y sostenibles para el transporte urbano de mercancías.

La versatilidad es clave en el reparto urbano diario, por lo que este modelo equipa un avanzado sistema de doble batería de litio extraíble (NMC) gestionado en paralelo por un módulo BMS inteligente. Esta configuración modular no solo protege el sistema contra cortocircuitos y sobrecargas, sino que permite un intercambio rápido de celdas para mantener la flota activa de forma ininterrumpida. Con una autonomía certificada por el INTA de 101 km (102 km en homologación europea) y una robusta parte ciclo con frenos de disco hidráulicos y freno regenerativo, la Y1S se posiciona como la mejor scooter eléctrica profesional para maximizar la productividad de tu negocio de distribución de manera ecológica.