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Moto Eléctrica Yadea G5S

Moto Eléctrica Yadea G5S

€4.440,00 EUR
Impuestos incluidos. Envío calculado en el pago.

🪪 Apta con carnet B (COCHE)

⚡ EQUIVALENTE A 125cc

  • 🚀 Motor: Potencia continua 4.1 kW 
  • 🔋 Autonomía: 91 Km
  • 🔋 Batería Extraíble: 2x  72V- 20Ah
  • ⚡ Velocidad Máxima: 80 km/h
  • 🛑Frenos: Frenos de disco delantero y trasero + CBS
  • 🛞Neumáticos: Delantero 90 - 90 - 12" | Trasero 100 - 80 - 12"

🚚 Envíos 15 días hábiles

ColorNegro
Matriculación

Comprados juntos...

Moto Eléctrica Yadea G5S

Scooter eléctrico YADEA 4100W: El scooter eléctrico matriculable definitivo para la ciudad

Especificaciones del sistema motriz y rendimiento dinámico
El vehículo se encuentra propulsado por un avanzado motor central que optimiza el centro de gravedad y mejora el reparto de masas. Desarrolla una potencia continua de 4.100 vatios y entrega un potente par motor máximo de 105 Newton metro. La transferencia de la fuerza a la rueda trasera se realiza mediante un sistema de transmisión por correa, garantizando una marcha silenciosa y una entrega de par muy lineal. Adicionalmente, todo el conjunto mecánico e idóneo cuenta con un índice de protección IP57, lo que certifica su resistencia al agua y al polvo. El rendimiento de este sistema permite al conductor alcanzar una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora de forma segura.

Sistema de almacenamiento de energía y baterías

Para el suministro eléctrico, el modelo utiliza un sistema de doble batería de litio ternario (NMC) de alta densidad energética. Ambas unidades son de tipo extraíble y registran un peso individual de 11,5 kilogramos. Tienen una capacidad conjunta de 2.880 vatios hora, trabajando bajo una configuración dual de 72 voltios y 20 amperios hora por cada unidad. El diseño del chasis distribuye los acumuladores alojando una unidad en el interior de la plataforma reposapiés y la otra en el compartimento interno situado debajo del asiento.

Tiempos de recarga y gestión eléctrica

El scooter viene equipado de serie con un cargador rápido de 12 amperios. El sistema electrónico permite la posibilidad de realizar la carga a bordo de manera directa o extrayendo los módulos para su conexión a la red de forma externa. Utilizando el cargador de serie para restaurar las dos baterías, los tiempos de recarga se desglosan en 2 horas para pasar del 20% al 80% de capacidad, 3 horas para el rango del 0% al 80% de energía, y 4 horas completas para un ciclo total que vaya del 0% al 100%.

Protocolos electrónicos de seguridad de la batería

Con el fin de preservar la vida útil de las celdas de litio, el software de gestión implementa avanzados sistemas automáticos de seguridad. Estos protocolos integran una protección contra cortocircuitos, una protección anti subidas de tensión ante inestabilidades de la red eléctrica, una protección de sobrecarga para evitar la degradación celular por exceso de llenado y una protección contra descargas profundas. Adicionalmente, el panel informa al usuario mediante un indicador de sobrecalentamiento de la batería en caso de temperaturas críticas.

Certificaciones de autonomía homologad

El rango máximo de operación está respaldado por dos estándares de medición oficiales. El primero corresponde a la autonomía obtenida en el ensayo WMTC (World Motorcycle Test Cycle), fijada en 91 kilómetros tras ser certificada y validada por los laboratorios del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial. El segundo valor se desprende de la homologación europea registrada en la propia ficha técnica del scooter, la cual extiende la capacidad máxima de desplazamiento hasta los 115 kilómetros bajo condiciones normalizadas de laboratorio.

Estructura de la parte ciclo, suspensión y frenada

La parte ciclo destaca por incorporar un basculante de aleación ligera. Este componente disminuye significativamente la masa no suspendida, traduciéndose en un control mejorado del scooter, mayor agilidad y un confort de conducción optimizado. La frenada se confía a un sistema hidráulico combinado CBS, equipado con placas de disco delantero y trasero de 220 milímetros de diámetro para detener el vehículo de forma inmediata. La absorción de irregularidades en el asfalto se ejecuta mediante una horquilla telescópica delantera con barras de 30 milímetros de diámetro y un recorrido de 85 milímetros, trabajando en conjunto con un doble amortiguador hidráulico trasero que cuenta con 60 milímetros de recorrido útil.

Dimensiones generales y capacidades operativa

Las dimensiones del scooter se han configurado con el objetivo de ofrecer soltura urbana y habitabilidad, declarando unas medidas exteriores de 1825 milímetros de longitud, 700 milímetros de anchura y 1150 milímetros de altura máxima. La distancia entre ejes queda fijada exactamente en 1290 milímetros, mientras que la masa total en orden de marcha se reduce a unos contenidos 81 kilogramos. En lo que respecta al habitáculo, el espacio incluye de serie un asiento biplaza que añade un respaldo ergonómico integrado para el pasajero.

Instrumentación digital y telemetrí

El cuadro de instrumentos principal está constituido por una pantalla digital LCD monocromática con un tamaño de 7 pulgadas. Este panel centraliza el velocímetro con opción de visualización en kilómetros por hora o en millas, junto a un cuentakilómetros doble con lecturas totales (ODO) y parciales (TRIP). El conductor dispone también de información en tiempo real mediante un indicador de carga disponible de la batería y un indicador de conexión de batería dual para verificar que ambos módulos suministran energía en paralelo.

Gestión de la conducción y entrega de corriente

La electrónica del vehículo proporciona dos modos de conducción seleccionables según el trayecto, denominados ECO para maximizar la eficiencia energética y SPORT para demandar todo el rendimiento del motor central. Adicionalmente, cuenta con el modo Parking (P) destinado a evitar aceleraciones accidentales en parado, un cómodo sistema de control de crucero para mantener velocidades constantes y un indicador específico de salida de corriente que utiliza las escalas parametrizadas de lectura A1, A2 y A.

Compartimentos funcionales y accesorios de serie

La dotación orientada a la practicidad e incluye tanto un caballete central como un caballete lateral para facilitar el estacionamiento en cualquier terreno. La capacidad de carga delantera se distribuye en una guantera provista de dos compartimentos independientes para objetos personales que además incluye una toma USB para la alimentación de dispositivos. En el tren trasero, el equipamiento de serie se complementa con la instalación de una parrilla trasera portaobjetos, idónea para la colocación de un baúl o carga extra.

Requisitos legales y antigüedad del conductor

Dadas las capacidades técnicas, la potencia y la velocidad máxima de la motocicleta, este modelo se encuadra dentro de las normativas de movilidad de la Unión Europea que exigen permisos específicos para cilindradas equivalentes. Los conductores que decidan operar este vehículo deben cumplir con el marco de la legislación vigente, la cual requiere para este nivel de rendimiento certificar una antigüedad superior a los 3 años en las licencias habilitadas de conducción.

Por qué comprar el scooter eléctrico de alta gama YADEA de 80 km/h con doble batería de litio extraíble

La movilidad urbana se transforma con la llegada del nuevo scooter eléctrico YADEA de 4100W, una moto eléctrica matriculable diseñada específicamente para quienes buscan un transporte eficiente, rápido y sostenible en el entorno urbano. Este modelo destaca en el mercado de motos eléctricas en España gracias a su potente motor central con transmisión por correa y un par motor de 105 Nm, lo que garantiza una aceleración inmediata y un comportamiento dinámico impecable sin ruidos mecánicos. Al estar equipada con una doble batería de litio ternario NMC extraíble, ofrece una solución cómoda de carga a bordo o externa en cualquier enchufe doméstico, posicionándose como la mejor opción para particulares y empresas que necesitan un vehículo eléctrico fiable para el día a día.

Con una velocidad máxima de 80 km/h y una autonomía homologada de hasta 115 km según su ficha técnica, este scooter eléctrico de alta gama supera con creces las exigencias de la circulación urbana diaria e interurbana. La seguridad activa está totalmente garantizada mediante su avanzado sistema de frenos combinados CBS con discos hidráulicos de 220 mm y una estructura con basculante de aleación ligera que mejora el confort y reduce el peso suspendido. Homologada por el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) bajo el exigente ciclo WMTC, esta moto eléctrica de 72V se consolida como el scooter eléctrico con mejor relación calidad precio para conductores que cuentan con el carnet de coche y más de 3 años de antigüedad, ofreciendo la combinación perfecta entre potencia continua, almacenamiento funcional con su guantera con puerto USB y la máxima resistencia al agua certificada IP57.

Moto Eléctrica Yadea G5 S

Hasta 90Km de libertad 🔋

Con su batería de y motor de 4100W, tendrás garantizadas horas de autonomía para todos tus trayectos diarios. ¡Circula ahora sin preocupaciones!

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Capacidad de motor ⚙️

Potencia Máxima 4100W

Pico máximo con 4100W de potencia máxima para nunca dejarte tirado ;)

Batería y autonomía 🔋

Batería de , con la que podrás hacer Hasta 90Km

Disfruta de tu Moto Eléctrica Yadea G5S sin preocuparte por la carga!

Suspensión y ruedas 🛞

Ruedas de Delantero 90 - 90 - 12" | Trasero 100 - 80 - 12", con agarre y seguridad en cada trayecto.

Suspensión Delantera horquilla telescópica - Trasera doble amortiguador hidráulico para una conducción cómoda y estable.

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